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交通阻塞流失客源 改道10天商家损失50万

交通阻塞流失客源 改道10天商家损失50万
报道:李明珠

交通阻塞流失客源 改道10天商家损失50万

商家要求从敦依斯迈路进入敦依斯迈7巷的主要路口恢复双向车道,并设分界堤,以减少车祸率。

关丹敦依斯迈7巷及商业区一带改道试跑逾10天,却因交通阻塞及封路等因素冲击客流量,生意额猛跌逾50%,估计受影响商业区在10天内经济损失已逾50万令吉。

关丹市议会在上月23日起,在敦依斯迈7、8、10巷及附近一带,试跑改道计划以改善交通问题,直至本月22日长达一个月。

惟改道计划试跑10天,附近商业区商家已强烈感受敦依斯迈7巷封路所带来的立竿见影冲击,远道而来的顾客因不懂如何进入商业区,改道后交通流量引导至敦依斯迈6巷,加上该区设有2所学校,尤其是上学及放学时段,更加剧交通阻塞,连带冲击商业区生意额。

要求市会恢复双向道

针对改道衍生的困扰,美以美小学家协主席韩查发函给予关丹市议会,要求重新检讨该改道计划,同时也建议当局重新开放敦依迈7巷入口,恢复双向道,以方便家长们载送孩子们到学校。

另外,敦依斯迈6巷商家及业者行动委员会主席阿都马吉指出,目前已收集到67名商家的签名,将在最迟下周呈交请愿信函给予关丹市议会,要求重新开放从敦依斯迈路进入敦依斯迈7巷的主要路口,恢复双向车道,并设分界堤,以减少车祸率。

他指出,在此经营逾3年,此次影响最大,估计每日营业额减少2000令吉至3000令吉,10天试跑最少有2万令吉,而这笔损失要如何索偿?

交通阻塞流失客源 改道10天商家损失50万

试跑改道计划,车主欲进入敦依斯迈商业区必须取道交通灯新车道,右转驶入。

三方车流加剧塞车

阿都马吉指出,自上月该道试跑后,车辆必须取道前方交通等进入商业区,惟一旦等候交通灯转绿,欲右转进入的车辆将面对车龙阵,而无法顺利转入商业区。

“另外,驶入新车道的车辆,以及来自两边商业店小巷的车流量,三方车流量同时驶入狭窄的敦依斯迈6巷,非假期时期,每日车辆量估计超过1000辆,除了衍生胡乱泊车问题,也加剧小巷交通阻塞问题,继而冲击附近商业区生意量,猛跌逾40%。”

他指出,由于交通阻塞,有校车干脆停放在封路口处,让学生自行步行到学校,因此引来家长们的不满及担忧。

关丹市议会公关努鲁指出,该会已收到相关投诉,不过则还未收到反对改道信函,同时在收集意见阶段后,会交给予负责交通及技术单位重新检讨,以落实双赢方案。

顾客投诉难泊车文具店业者·尤丽香

改道后,交通流量被引导至敦依斯迈6巷,加剧小巷区交通阻塞问题。

除了衍生小意外问题,一个星期几乎发生一至两宗。

顾客纷纷投诉说,泊车难,取车退车更难,生意量跌逾10%。

预定时段纷推迟时尚美容业者·林修岚

生意多数是预定的,而顾客因不熟改道后的交通而迟到。

顾客抱怨,改道后很麻烦。

而来自三方的车流量,涌入敦依斯迈6巷,看在眼里,险象环生,非常危险。

一天仅一单生意美发店业者·林美菁

在敦依斯迈路经营逾16年,此次改道,接获熟客投诉指不懂如何前往门市,生意额下跌逾50%。

改道期间,门市从上午10时开始运营,有时到了下午3时,才有一单生意。

希望关丹市议会体恤商家困境,重开敦依斯迈7巷路口。

运输车卸货挡路连锁零售店总经理·安巴拉甘

改道后,消费者面对最大的问题是,不懂要如何才能进入商业区,非常茫然。

因为交通阻塞,运输车要在门市卸货也成问题。

改道10天内,生意量环比同期,已下跌至少30%。


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